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全球航空业持续低迷:刘绍勇 东航爬升
作者:严睿  来源:英才 年份:2012 文献类型 :期刊文章 关键词: 航空公司  东航  高铁  净利润  民航业  航空运输  航空业  市场竞争力  地方政府  航油 
描述:。同期,中国国航(601111.S H)营收971.4亿元,同比增长19.98%;净利润74.8亿元,同比下降38.75%。南方航空(600029.S H)营收927亿元,同比增长19.18%;净利润50.8亿元,同比下降12.58%。 经历了2008年138亿元巨亏之后,作为中国东方航空集团公司(以下简称东航集团)主要资产的东方航空2009-2011年累计实现净利润108亿元,虽未覆盖之前的亏损,但也没有被对手拉下多远,保持住了与国航、南航三足鼎立的市场格局。 当初,刘绍勇对东航员工讲,第一年(2009年)要“活过来”,第二年要“站起来”,第三年要“跑起来”。“活过来、站起来”是为“跑起来”,“跑起来”不是目的,是为了追赶、为了超越。三年前被视为“救火队长”的刘绍勇,现在基本兑现了诺言。
刘绍勇:航空业“还没走出低谷”
作者:陈欢  来源:常州日报 年份:2012 文献类型 :报纸
描述: 或许是有些累了,端坐在记者面前,西装笔挺的刘绍勇轻轻拉开了领带结,但很快又系了回去。这位东航集团的总舵手显然很清楚,东航依然不够强壮。 “我们的资产负债率是三大航里最高的,负债率高就意味着我们的财务费用比他们多很多。我们的净资产比国航少300个亿,比南航少200个亿,这是什么概念
刘绍勇: 要结合国际航空业的巨大变化考虑未来发展
作者:暂无 来源:中国民航报 年份:2012 文献类型 :报纸
描述: 近日,2012年国际航空运输协会法律年会在上海顺利闭幕。在会议期间,中国航空运输协会理事长、东航集团总经理刘绍勇会见了国际航空运输协会总法律顾问Gary Doernhoefer一行。 在谈到国际航协相关法律、规则的修订完善时,刘绍勇建议国际航协要采取积极稳妥的工作原则,明确目标后逐
全球航空业持续低迷——刘绍勇:东航爬升
作者:暂无 来源:天津工人报 年份:2012 文献类型 :报纸
描述:   三年前,将手表指针拨快了十分钟的东航高管们,并没有因为东航的“起死回生”而调回正常时间。对他们而言,现在不过是重新回到了跑道,想要追上前面的对手,惟有更快。 根据东方航空2011年年报显示,其营收893.7亿元,同比增长12.03%;净利润48.9亿元,同比下降9.18%。同