检索结果相关分组
- 江密峰至黄松甸段一级公路软土地区路基固结沉降特性
- 作者：李淼 年份：2006 文献类型 ：学位论文 关键词： 江密峰至黄松甸 江密峰至黄松甸 公路路基 公路路基 软土 软土 固结沉降 固结沉降 草炭土 草炭土 淤泥质土 淤泥质土 井字沟 井字沟
- 描述：基沉降变形特性进行了分析和总结，并在此基础上探讨了特殊工程处理措施对此类软土地基的改善效果，以期达到为工程建设提供依据的目的。 论文首先阐述了该路段的区域工程地质条件及路线工程地质条件。该段地处吉林省中部平原向东部山区的过渡区域，属华夏系第二隆起带，由起点向东地形起伏逐渐加大，路线所经地区下伏基岩主要岩性为燕山期花岗岩。路线通过区域主要为沼泽草炭土、淤泥质土、低液限粘土。无坍塌、泥石流等不良地质现象。路线通过地区为东北东部山地湿润季冻区，春季干燥多风，夏季炎热多雨，秋季凉爽昼夜温差大，冬季漫长而寒冷，年平均气温5℃，年平均降水量600-800mm，多集中在7～8月份。 其次，对k121+750段软土路基的软土土工试验资料进行了分析，包括物理力学、化学、水理性质试验及地层年代和结构特征分析等几个方面：草炭土天然密度较小，一般为1.07 g/cm3 ～1.14 g/cm3之间，淤泥质土的密度1.85 g/cm3左右；草炭土的含水量均大于200％，而淤泥质土的含水量35％左右。由于存在大量未分解的植物纤维，草炭土的土粒比重比一般的软土要小，一般为1.65－1.75，淤泥质土的土粒比重较大为2.37；经过高压固结试验和剪切试验可以得出草炭土的压缩系数大于2Mpa-1，初始孔隙比大于3，约为淤泥质土的5－6倍。草炭土的粘聚力要比淤泥质土小，而内摩擦角比淤泥质土大。草炭土的烧失量和有机质含量均大于50％，PH值测定其形成于弱酸性环境中，C14测定其形成年龄大约距今二千－三千年左右。淤泥质土的烧失量和有机质含量不到10％，形成于距今一万年前； 对草炭土层渗透性的研究表明，由于草炭土内植物纤维分布的不规律性，其渗透性也呈现出各项异性，工程实际中简化成其沿水平和垂直方向的差异性，得出其渗透系数随着上覆渗透压力呈负指数幂递减的规律；草炭土的基本单元是由未完全分解的植物纤维组成格架，腐殖质和矿物胶体充填格架之间，形成“架空结构”，孔隙之间连通性好。在剖面上随深度增加土层性质由草炭土到淤泥质土，天然密度和土粒比重均随深度有增大的趋势；而含水量、有机质含量、烧失量、孔隙比及PH值均减小。 论文简单介绍了国内外目前对软土地基沉降课题的研究现状。在此基础上提出本文的研究方法和基本假设。结合工程实际分析了带有反压护道的叠梯形荷载作用下地基附加应力的分布规律，并针对5个几何特征点分别进行了讨论。在垂直方向上，于O点作用线下附加应力逐渐减小，D点由零开始逐渐增大，在粗砂层中25m处达到最大后再减小。同一水平线上的附加应力路基中轴线处最大，向两侧对称逐渐减小。论文采用应力条件 控制和以变形条件 控制的两种算法，分别得出压缩层厚度为30m和10m，借鉴前人的工程经验（张诚厚、戴济群等）以及综合考虑地层结构特性，取压缩层厚度10m。 文章在基本理论的前提下分析了研究路段软土路基天然固结沉降特性，天然软土层在加载初期沉降速率增大较快，虽然软土层厚度2.40m不及所选取压缩层总厚度的3/10，但是软土层的沉降量为42.167cm，占总沉降量44.113cm的90％，说明软土层的沉降对总体沉降起了决定性作用。路堤软土层各特征点瞬时沉降9.69cm约占软土层总沉降量42.17cm的20％，次固结沉降2.30cm约占不到10％，其余70％为主固结沉降。 用有限单元法计算工程处理后的路基沉降，分别分析了不同填筑高度下路基的沉降。未换填处沉降要比用山皮石换填处的沉降值大，即在每个典型单元体内形成V字形的沉降曲线，该特征在路中线附近尤为明显，向两侧随着路堤几何形状的变化两者沉降差值有所缓和，到路堤坡脚处接近一致。路堤荷载作用范围外的地表发生隆起。 典型单元体中央立方体土柱内孔隙水可沿水平方向渗透到单元体边界的强透水性山皮石中，再沿竖直方向排出。这一过程与塑料排水板处理下的排水路径一致。因此本文将井字沟处理按正方形布置的塑料排水板方式考虑，按照太沙基二维渗透固结理论研究软土的沉降随时间变化的特性。采取井字沟处理后软土层固结速率明显加快，对于2.4m的软土处理前需将近1年的时间完成固结，而工程处理后完成基本固结的时间只需三个月，这主要是由于井字沟内充填的强透水性山皮石为软土提供了良好的渗透通道，与地表面的山皮石和 下伏粗砂一起形成了完整的排水系统。 最后得出一些结论和建议，以其达到对以后工程提供指导和借鉴的目的，并提出有待继续研究的几项内容。
- 《周礼》中所记交通问题研究
- 作者：王海娜 年份：2014 文献类型 ：学位论文 关键词： 周礼 交通 自由词
- 描述：方式。本文共分三章对《周礼》中所记的交通问题进行研究。第一章探讨的是《周礼》中所记的交通工具。当时陆路交通的主要工具是车。车按牵引力的不同，可分为马车、牛车和辇车三种。不同种类的车其细部结构亦应有所差别，但其基本形制相同。车作为交通工具是用来载人和载物的，那么一车可以乘几人，《周礼》对此无明确记载，然依注疏及其他文献可知，一车乘三人为通制，兵车有时可乘四人。另外，还设有专门官吏负责对车辆的管理。马在六畜中的重要地位，在很大程度上取决于它和车的关系。在交通工具还不发达的古代，马无论从体力和速度上都是极为理想的交通工具。本文按马的身高、毛物、蓄养场合、服务对象的不同对马进行分类。周代养马业发达，周人在养马方面已有比较具体的办法，即：安排好马的四时居所，适宜调节马的饮食，对马进行训练，而且还要对病马进行医治。 第二章探讨的是《周礼》中所记的交通道路及交通管理制度。周代交通道路比较发达，不仅包括城市与乡村相互联系的许多条大道，还包括农田间的许多条小道，《周礼》对这些道路的途制亦有明确规定。在周代不仅设有专门官吏负责修筑道路，还采取了植树护路、派官吏检查道路治理情况以便及时修复等措施，对道路进行养护。此外，周代还建立一系列交通管理制度，加强对交通的管理。周代的道路上有馆舍的设置，一则为旅客提供饮食薪刍，二则为旅客提供安全保卫工作。随着经济的迅速发展周代的驿传制度也变得完备。据《周礼》所记可知，由行夫负责掌理各邦国有无需行礼的福庆丧荒等小事，乘车传达王命，而且周代的驿传采取节级运送的办法，这样才能人畜不劳、其至可速。在周代，无论出入门关、百姓迁徙、商贾运输货物，还是有要事出行的信使和使节，都要持有符节作为身份的证明。若国家发生变故时，要加强交通管制、阻塞道路，以备非常。在周代交通管理体制中，为了确保尊者优先使用交通道路的特权，建有回避止行制度。另外，在周代为了禁止一般人在夜间外出行走，还建有夜禁制度。第三章探讨的是《周礼》中所记的交通礼仪问题。周人以礼治国，在交通方面也是处处遵循礼仪规定的。周人若有王出征伐这样大规模的军事行动，要祭祀宗庙以告将行。在出行的途中，还要祭祀道路之神。周人在乘车的途中，为了表示对某人、某事或某地的敬意，还要行轼礼。在周代的交通方面，男女有别也是极为讲究的：首先，男子站立乘车，其所乘坐的车子有盖无帷；妇女坐乘，其所乘坐的车子有盖有帷。其次，男女异途，即男子在道路的右边行，妇女在道路的左边行。第三，贵族男子登车时要踏乘石，贵族女子登车时要踏几。周王、王后及其以下的各级贵族，在吉时与丧时要乘坐不同的车子。另外，周人在交通方面也是有等级的。
- 《周礼》所见若干司法问题研究
- 作者：关晓丽 年份：2014 文献类型 ：学位论文 关键词： 《周礼》
- 描述：春秋考；明德慎罚与《周礼》司法；《周礼》司法所保留的氏族制残余；《周礼》所载司法制度对后世的影响。通过研究，我们以历史事实反驳了《周礼》司法制度研究中存在的两种错误倾向，并对《周礼》中若干司法制度进行了时代定位，同时阐述和总结了《周礼》司法所体现的主体精神极其历史影响。本文在参阅、吸收、借鉴先秦史、法制史研究，特别是《周礼》研究方便的相关学术成果的基础上，对于《周礼》司法的时代定位、主体精神和历史影响等问题，提出了与先彦时俊有所不同的观点与看法。
- 陈九川思想研究
- 作者：徐泉海 年份：2008 文献类型 ：学位论文 关键词： 王阳明 陈明水 良知 致良知
- 描述：感为二、体用不一之理路，在与聂、罗关于良知本体的论辩中，双江、念庵认为“心有定体”，明水则与之针锋相对，提出“心无定体”之说；关于阳明后学广泛讨论的良知与知觉、良知现成、无善无恶及万物一体等思想明水都有正面肯认。明水在致良知工夫主张慎独知几，谨守格物致知宗旨，反对双江“格物无工夫”论与王心斋“淮南格物说”。就明水与阳明之关系而言，显然明水与阳明宗旨保持高度一致，不敢于师说增添一词，从这一点来看，明水是得阳明之真传的，若就理论发明而言，慎独知几之论，亦颇能推原阳明未尽之意，然需指出的是明水之理论发明远不如王龙溪、罗近溪之调适上遂。就明水与王门诸子而言，相对于东廓、南野，明水受到龙溪的影响较大，故与二人亦有些相异之处；相对于双江、念庵，明水不能容忍聂、罗二人思想之转出，同样对心斋别立宗旨亦颇有微词。文章通过纵向...
- 陈白沙的历史世界——明代政治与儒学流变
- 作者：廖峰 年份：2007 文献类型 ：学位论文 关键词： 方孝孺 朱棣 吴与弼 陈献章 陈白沙 明代学术史 明初思想史
- 描述：辨章学术，考镜源流”为志，重新梳理明代思想，产生了哲学与史学二流中分的局面。笔者则继史家之笔，欲重述明初思想史。 元末明初，士大夫多不知大体，昧于春秋大义，故往往视旧朝为正统，新朝为叛逆。故有方孝孺力持正统之论，恢复理学之旧观。然不久靖难祸起，燕王以边境藩王，拥兵篡夺帝位，方孝孺竟以身殉道，捍卫天理。成祖即位后，即以旧臣修纂《永乐大典》和《四书》、《五经》、《性理》三部大全，目的在于彰显文治，证明道统与正统为一。多数士大夫则不为其动，或于朝廷力持清议，或于民间讲道守身，皆以天理为依归。后有学者，以此为归，躬身践履，以成心学。心学为何，良知而已，知善知恶，即为天理。 晚明诸儒，则以入朝为荣，先为世宗，主持议礼，后请神宗从祀阳明。从朝廷转向民间，从民间重归朝廷，此为一轮回。虽明亡清灭，轮回也未结束。只是知识分子昧于知古，无从知今罢了。既然现在仍在“天理”与“良知”的轮回中，我们能从明代历史，获得什么教益呢?历史仍未结束，大地知道答案!
- 美国黄松引种气候适生区区划研究
- 作者：潘静 年份：2008 文献类型 ：学位论文 关键词： 美国黄松 引种 适生区划 模糊相似优先比 层次分析
- 描述：气候因子作为分析因素,并利用层次分析法赋予各因素的权重值,应用模糊相似优先比法对我国美国黄松的气候生态区进行划分。1、落基山黄松的气候适生区应用海明距离模糊相似优先比法对落基山黄松进行气候区划
- 论南宋书院理学大师的学术精神——以朱熹、陆九渊、吕祖谦、张
- 作者：毛小庶 年份：2007 文献类型 ：学位论文 关键词： 南宋时期 书院 理学家 学术精神
- 描述：文献综述做一说明。 第二部分具体研究南宋书院大师学术精神的内容。它们是：1、兼收并蓄，博采众长；2、讲学会讲、自由辩论：3、正义明道，不谋功利；4、为学之实，崇尚践行；5、学思结合，贵在创新
- 《诗经新义》研究
- 作者：张洁 年份：2007 文献类型 ：学位论文 关键词： 王安石 《诗经新义》 基本框架 《诗序》 诗学价值观
- 描述：努力揭示出《诗经新义》的内在体例与诗学价值观，并从中挖掘出《诗义》对宋代的深刻影响，因此，命名为《<诗经新义>研究》。通过对《诗经新义》训释特点和训释体例的研究，尝试将蕴涵其中的王安石诗学价值观剥离与凸显示出来。通过引入思想史与历史资料的分析，对《诗经新义》的实用意义、价值观念进行考察，一方面有助于从政治历史的角度观照和解释一些单纯在文学领域考察而难以理解的问题；一方面丰富和扩展诗经学史的研究领域和思想范围。本文包括引言、论文主体、结论等三个部分。引言解决《诗经新义》研究的可能、历史和现状、方法问题。论文主体共三章，这三部分都呈纵横交叉方式，它们各自内部和互相之间体现出诗经学史和思想史相结合的特征，但各有侧重点。第一部分从《诗经新义》文本角度分析其内在体例，主要涉及两大问题：《诗经新义...
- 档案学视角下的《周礼》研究
- 作者：洪曦 年份：2007 文献类型 ：学位论文 关键词： 周礼 档案 主体 种类 制度
- 描述：礼》记载的档案工作(兼顾文书工作)主体。这里的档案工作主体,是指从事着认识与实践活动的人,可以是个人或人群(如同一工作部门的人)。主要是按天、地、春、夏、秋五个系统部门逐一论述《周礼》所记载的档案工作主体。在每一个系统部门中,详细论述了这一系统的档案官员名称及其职责,并将主要的档案官员情况制成表格。第二,在第三章中,主要是根据档案的内容将《周礼》中所记载的档案分为行政管理类、经济管理类、法律类、科技类、占卜类等五大类,并分门别类地对每一种类的档案进行了详细的论述。在每一节中主要论述了这一类档案的具体涵括以及此类档案的形成、保管情况。第三,在第四章中论述了《周礼》所记载的档案工作制度。《周礼》所记述的档案工作制度情况是多方面的,在这一章中,主要就《周礼》中所记述的档案收集制度、保...